Прва и втора фаза 136 мелници за единечни диск
Докажана технологија ажурирана
136 мелници за единечни диск на CCMC се дизајнирани за оптимални перформанси. Нашите инженери се фокусираа на структурната стабилност за да ги минимизираат вибрациите, да ги намалат трошоците за одржување и да ја зацврстат контролата на трамвајот. Резултатите произведоа една од најдобрите мелници за влажно пченка диск на пазарот денес.
Дизајн карактеристики
Случајот со тешки градежни и ригидни рафинерии во 136 година поддржува одржување на трасата на трамвајот ненадмината во индустријата. Со поддржувач на тешки моторни мотори, дебела плоча за монтирање од 1 ”(2,54 см) и 2” (5,08 см) со навојни шипки за монтирање на моторот, вибрациите се значително намалени. Покрај тоа, сите делови за контакт со процеси се конструирани со 316 не'рѓосувачки челик за зголемен работен век.
Механизам за брзо ослободување
Локацијата на мелениот диск, кој го контролира јазот на плочата, точно е контролирана во рамките на илјадници инчи со рачно тркало и индикаторско бирање. Дискот се држи во позиција со извори кои одржуваат постојан притисок на оптоварување. Механизмот за брзо ослободување на CCMC е дизајниран за едноставно и лесно повлекување на дискот за мелење и вклучува безбедносно заклучување што спречува случајно судир на плочите за мелење.
Изолаторот за лежиште на инпро/заптивка
CCMC се вклучи во дизајнот на мелницата за единечни диск 136 еден од најдобрите изолатори на индустријата - изолаторот за лежиште INPRO/заптивка. Овој дизајн обезбедува позитивна заптивка на пареата кога заптивката е неподвижна, но нема делови за контакт кога вратилото се врти. Изолаторот за лежиште INPRO/заптивка херметички го запечатува куќиштето на лежиштата од кој било можна загадување во лежиштата и медиумот за подмачкување.
Брза промена на ременот
Една од ексклузивните карактеристики на мелницата за единечни диск е опцијата за промена на ременот. Оваа одлика беше дизајнирана со ефикасност во умот и за поедноставено одржување на погонските ремени, што резултира во помалку застој. Откако ќе се ослободи напнатоста на ременот и завртките за сидро се отстрануваат од надворешното куќиште, блоковите за поддршка се извлекуваат од под куќиштето на лежиштата, дозволувајќи им на старите ремени лесно да се отстранат. Обратете го процесот и инсталацијата на нови ремени е исто толку едноставна.
Спецификации:
36 ”(91,4 см) Диск со дијаметар
Максимум 250 КС (186.4kW)
Максимална брзина од 1.800 вртежи во минута
Маснотии подмачкани лежишта
Храна за гравитација
Шинови на вратата со шарки на двата начина за полесно промени во плочата
Рачно позиционирање на дискот
Механизам за брзо ослободување
Сите делови за контакт со процеси 316 не'рѓосувачки челик
Погон на ременот со дополнителни поддржувачи на моторот со тешки работи
Приближна тежина (помалку мотор) 6.600 фунти (2994 кг)
Димензија-49 “HX48" LX89 "W (124.5CMHX121.9CMLX226.1CMW)
Капацитети
1 Св. Гринд-20,000 автобуси/ден (510 метрички тони на ден)
2 -ри мелење-40,000 автобуси/ден (1020 метрички тони/ден)
Contact Now
